События дня :: Новости :: RSNews
: РОССИЙСКИЕ НОВОСТИ : : RUSSIAN SERVER OF NEWS : : ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ : : КОММЕНТАРИИ : : КУЛЬТУРА И ОБЩЕСТВО : : АНАЛИТИЧЕСКИЕ ОБЗОРЫ : События дня :: Новости :: RSNews
RUS
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews События дня :: Новости :: RSNews События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews ПОСЛЕДНИЕ ТЕМЫ :: RSNEWS События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
Level Group: 40% покупателей «Level Амурской» покупают жилье впервые в жизни

Строительство ЖК «Любовь и Голуби» идет с опережением графика

Первые ласточки поправок в 214-ФЗ: «КОРТРОС» повышает цены до 15% с 1 июля

«Метриум»: Заезжай и живи – последние 10 готовых квартир в ЖК «Катуар»

TEKTA GROUP: В городском квартале Big Time произойдет очередное повышение цен

Район Новые Ватутинки становится еще ближе

События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
16 September 2019
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
ГЛАВНАЯ НОВОСТЬ ДНЯ :: RSNEWS
В Бурятии ускоренными темпами разворачивают производство самолета "Байкал"

29.06.2019. Самолет ТВС-2-ДТС (рабочее название - "Байкал") запустят в массовое производство, если он окажется конкурентоспособным по всем параметрам. Об этом заявил заместитель председателя правительства России по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов.

"Кукурузник" просит смену

Старожилы в сибирских и дальневосточных регионах еще помнят то время, когда по воздуху можно было добраться практически до любого крупного райцентра. Знаменитые трудяги Ан-2 исправно доставляли людей и грузы в самые "медвежьи" уголки огромной страны. С развалом СССР региональная и малая авиация приказала долго жить. Обитателям таежной глубинки оставалось пылить по лесным и разбитым дорогам, ждать установления зимников или вовсе делать большие крюки по БАМу, если тот проходит мимо их населенных пунктов.

Сейчас, когда ситуацию начали исправлять, принявшись приводить в порядок местные аэропорты и готовить к взлету воздушный флот, выяснилось, что с последним далеко не все ладно. В Госреестре гражданских воздушных судов РФ по состоянию на 2017 год содержалась информация о 1,3 тысячи единиц Ан-2, четверть которых в непригодном для работы состоянии. Между тем "кукурузник" устарел и морально, его производство было прекращено еще в 1971 году. При этом попытки менять Ан-2 на зарубежные "Цессны", "Пилатусы" и прочие аналоги доказали, что они малопригодны для российских реалий и противоречат политике импортозамещения.

Есть образец!

Несколько лет назад Сибирский НИИ авиации имени С. А. Чаплыгина (Новосибирск) разработал легкое многоцелевое воздушное судно ТВС-2-ДТС, способное прийти на смену Ан-2.

По словам директора института Владимира Барсука, стоимость нового самолета составит от 150 до 180 миллионов рублей. Машина, по данным создателей, будет обладать приемлемой стоимостью летного часа, увеличенной дальностью и продолжительностью полета, она также адаптирована для эксплуатации в северных регионах. Сферы применения - самые различные: самолет можно использовать в пассажирском сообщении, санитарной и сельскохозяйственной авиации, задействовать в противопожарных мероприятиях.

В 2017 году опытный образец ТВС-2-ДТС изготовили на Улан-Удэнском авиазаводе (У-УАЗе) и с успехом продемонстрировали на авиасалоне МАКС. С тех пор события вокруг "Байкала" разворачиваются с космической для авиапрома скоростью.

В начале 2018-го холдинг "Вертолеты России" обнародовал планы выпускать на Улан-Удэнском авиазаводе не менее 24 самолетов ТВС-2ДТС в год, а всего с 2021-го по 2025-й - произвести при федеральной поддержке около 200 машин. При этом холдинг готов взять на себя соинвестирование и подготовку производства.

Интерес холдинга понятен. Серийное производство нового самолета позволит поднять долю гражданской продукции на Улан-Удэнском авиационном заводе. Учитывая поставленную президентом страны задачу по диверсификации производства в "оборонке", это важно. В 2017 году на У-УАЗе произвели 70 вертолетов, из них 46 - в гражданском исполнении, в 2018-м - соответственно 60 и 30. Причем завод, являвшийся единственным предприятием авиапрома СССР, выпускавшим и вертолеты, и самолеты, после долгого перерыва возвращает себе "самолетную" компетенцию.

Бумаги подписали

Минпромторг, минтранс, "Вертолеты России", а также власти Бурятии и Якутии уже подписали соглашение об организации местных воздушных линий, предполагающее развертывание производства "Байкала". Потенциальные покупатели есть. Теперь дело за доработкой модели.

- Средства на НИОКР для этого предусмотрены. Поставка машин предварительно запланирована на 2021 год по тем контрактам, которые сегодня уже подписаны. Это очень сжатые сроки на самом деле, надо бежать бегом, - пояснил глава Бурятии Алексей Цыденов.

Судя по всему, сейчас ключевыми задачами проекта остаются повышение конкурентоспособности "Байкала" и замена его импортных комплектующих на отечественные. Если удастся эти проблемы решить, то зеленое море сибирской и дальневосточной тайги скоро вновь будет петь под крылом, а не хлестать ветками в стекла машин, штурмующих бездорожье. Шутить про оленей у местных жителей давно нет желания.

Источник: rg.ru



Версия для печати >> Написать письмо автору Оставьте ваш комментарий. Ответы: Назад на главную


Комментарии:


 

Честное молоко не удалось отделить от суррогатов
12.09.2019. С 1 июля вступило в силу постановление правительства, которое и установило новые правила выкладки молочной продукции: раздельное размещение во всех местах продажи и надписи "продукты без заменителя молочного жира".

Сибирские фермеры за 30 лет научились получать высокие урожаи, но не сумели объединиться
05.09.2019. Около сорока процентов всей сельскохозяйственной продукции в Алтайском крае производят фермерские хозяйства. Первые фермеры появились здесь, в зоне рискованного земледелия, тридцать лет назад. Чему они научились за это время, с какими проблемами сталкиваются и о какой государственной поддержке мечтают.

Что необходимо сделать, чтобы не допустить повторения пчеломора в Сибири
29.08.2019. В Алтайском крае, где произошел массовый мор пчел, подсчитывают убытки. По предварительным данным, в регионе погибло около четырех тысяч пчелосемей на 85 пасеках в одиннадцати районах. В алтайском Союзе пчеловодов говорят, что на самом деле мор зафиксирован в тридцати районах края, просто те, кто работает неофициально, не могут документально подтвердить гибель медоносных насекомых.

Уральские ученые научились делать из мусора бензин
26.08.2019. Новую технологию переработки отходов разработали совместно специалисты двух университетов - Тюменского индустриального и Уральского федерального.

В Самарской области запустили произведенное в регионе экотакси
18.08.2019. Сервис заказа такси "Ситимобил" приобрел для перевозок пассажиров 50 автомобилей LADA Vesta CNG. Битопливный экологичный транспорт производится резидентом "Жигулевской долины" - компанией "АТС-Авто" в сотрудничестве с "АвтоВАЗом". В дальнейшем таксопарк таких автомобилей перевозчика будет расширен до 200.

У арктического туризма все еще впереди
11.08.2019. Русское географическое общество и Ростуризм разработают проекты по продвижению туризма в Арктике. Такое решение было принято в ходе III Международного туристического форума "Доступная Арктика".

В Устьянский район переезжают семьи со всей России
03.08.2019. Парадоксальная для России ситуация: обычная районная поликлиника по уровню оснащения, комфорта и организации медпомощи догнала лучшие клиники областного центра, а в небольшом селе собираются расширять гимназию, строить Дворец культуры, аквапарк и... второй ледовый дворец.

В Петербурге диверсифицируют турпоток, увеличив количество праздников и деловых событий
27.07.2019. Два последних года турпоток динамично рос, и в прошлом году город только по путевкам посетили 8,2 миллиона человек, что стало рекордным показателем. Городские власти намерены и дальше добиваться роста отрасли, правда, прошедший сезон показал: возможности исторического центра не безграничны. Нарастить число туристов безболезненно для городской инфраструктуры возможно только при перераспределении потоков в сторону пригородов, спальных и промышленных районов, а также при отказе от сезонности, которая сейчас оказывает важнейшее влияние на отрасль.

На Кольском полуострове создается второй национальный парк
23.07.2019. В Мурманской области значительно вырос спрос на познавательный и экологический туризм. Новые возможности для этого возникают благодаря созданию охраняемых природных территорий, ориентированных не только на охрану природных памятников, но и на контролируемый доступ к ним туристов.

В Заполярье появится кластер рыбообработки, строительства и ремонта судов
15.07.2019. В Мурманской области началось создание кластера "Полярный", который объединит в себе сразу три производства: рыбообработку, ремонт и строительство малых и средних рыбопромысловых судов. Речь идет о диверсификации одного из судоремонтных заводов, который находится возле города Полярный, входящего в ЗАТО Александровск.


Our partners
CLIENT SERVICE FORUM 2019
«Российский Строительный Олимп»
«Российский Бизнес-Форум Атланты»
Московский предприниматель
ЛИДЕР ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ФОРУМ БИЗНЕС СО СМЫСЛОМ
РЕСТОРАН 2018
STARTUP SHOW
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
16 September 2019
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
info@RSNews.net События дня :: Новости :: RSNews RSNews.net События дня :: Новости :: RSNews реклама
При копировании и цитировании ссылка на портал RSNews.net обязательна.
RSNews - НОВОСТИ | Информационно-аналитический портал. Свид. о рег. Эл № ФС 77-20532 (от 12.04.2005)
Все права защищены и охраняются законом. Copyright © 2005-2016 www.RSNews.net
События дня :: Новости :: RSNews