События дня :: Новости :: RSNews
: РОССИЙСКИЕ НОВОСТИ : : RUSSIAN SERVER OF NEWS : : ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ : : КОММЕНТАРИИ : : КУЛЬТУРА И ОБЩЕСТВО : : АНАЛИТИЧЕСКИЕ ОБЗОРЫ : События дня :: Новости :: RSNews
RUS
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews События дня :: Новости :: RSNews События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews ПОСЛЕДНИЕ ТЕМЫ :: RSNEWS События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
«Метриум»: Заезжай и живи – последние 10 готовых квартир в ЖК «Катуар»

TEKTA GROUP: В городском квартале Big Time произойдет очередное повышение цен

Район Новые Ватутинки становится еще ближе

Новый пул квартир в МФК AQUATORIA

«Метриум»: В ЖК «Катуар» выбран генеральный подрядчик второй очереди

«Метриум»: В ЖК «Катуар» появились первые новоселы

События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
20 June 2019
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
ГЛАВНАЯ НОВОСТЬ ДНЯ :: RSNEWS
Уникальная канатная дорога откроется этим летом на Воробьевых горах

21.06.2018. Подходит к концу сооружение канатной дороги на Воробьевых горах. Эта первая в Москве линия воздушного транспорта напрямую свяжет два важнейших места: Воробьевы горы и олимпийский комплекс "Лужники". Расстояние между ними по прямой чуть больше 700 метров, но на автомобиле этот путь превращается в 6,5 километра в объезд и занимает минимум 15 минут. А полет на канатке втрое быстрее.

Роскошный вид на "Лужники" открывается прямо из стартового зала станции "Косыгина" на одноименной улице - как на ладони видно Москву-реку, спорткомплекс и даже высотки Москвы-Сити. Вид даже лучше, чем со смотровой площадки Воробьевых гор, которая находится всего в 50 метрах отсюда. "А из кабин будет открываться еще более впечатляющая панорама, - уверяет председатель координационного совета по реконструкции спорткомплекса "Воробьевы горы" Андрей Брабец. - За пять минут пассажиры смогут спуститься к стадиону или подняться обратно, при этом кабины будут "проплывать" на высоте 30 метров от воды, что обеспечит отличный обзор".

Эффектными будут не только виды с канатной дороги, но и сама она. Спроектирована она и изготовлена в Швейцарии - эта страна сегодня лидирует в производстве такого транспорта. "Внешний вид кабин разработала компания Porsche Design, созданная разработчиком спортивного автомобиля Porsche 911. Всего на нашей дороге 35 кабин вместимостью по восемь человек каждая. По малому кругу между двумя станциями будут курсировать еще кресельные подъемники, предназначенные главным образом для спортсменов и любителей зимних видов спорта", - рассказывает Брабец.

Кабины, пожалуй, главный элемент дороги, и их ультрасовременный дизайн действительно приковывает взгляд. Ударопрочные тонированные панорамные стекла, внешняя и внутренняя подсветка, медиаэкраны, система видеонаблюдения, разъемы для аудиогидов, с помощью которых поездку можно превратить в экскурсионную - это лишь малая часть оснащения.

Три функции

Московскую канатку можно называть уникальной даже по мировым меркам, уверяет Брабец - в какой еще столице увидишь воздушную дорогу, выполняющую сразу три функции? Какие именно? Туристическую, транспортную и спортивную. С первыми двумя все более-менее понятно - роскошные виды и скорость перемещения между двумя достопримечательностями неизменно привлекут как толпы туристов, так и тех, кто захочет сэкономить время в пути. А что же со спортивной функцией?

"На этом месте раньше был лыжный трамплин и канатная дорога с двумя станциями - одна наверху и другая внизу на ближайшем берегу Москвы-реки, - объясняет Брабец. - На тот берег дорога не уходила, использовали ее в основном спортсмены спортивной школы. На новой дороге предусмотрены кресельные открытые подъемники, которые будут ходить по малому кругу между "Косыгина" и "Новой лигой" и обеспечивать работу горнолыжного склона и нового прыжкового трамплина".

Строительство нового трамплина, отвечающего всем международным стандартам и подходящего для крупных соревнований, начнется после запуска канатной дороги. Рядом также построят школу зимних видов спорта, так что спортивной площадкой будут не только "Лужники", но и Воробьевы горы.

Что касается цены проезда по новой дороге, то билет "туда-обратно" на полный круг обойдется примерно в 500 рублей. Цены на путь в одну сторону пока определяются, но они будут, естественно, меньше. Заплатить можно будет и картой "Тройка". Станции будут оборудованы всеми необходимыми сопутствующими сервисами: уже готовы залы для кафе, сувенирных магазинов, касс и даже банка. Садиться в кабины придется прямо на ходу, как на колесо обозрения, но скорость дороги такова, что проблем с этим не возникнет.

Взгляд свысока

В планах столичных властей превратить канатные дороги в полноценный вид общественного транспорта, и сооружение на Воробьевых горах - лишь первая ласточка. "Современная канатная дорога может стать общественным транспортом в столице уже через три года", - сообщила заммэра Москвы Наталья Сергунина на прошедшем недавно в Санкт-Петербурге экономическом форуме. К этому времени планируется запустить еще одну канатку на севере города - она напрямую свяжет станции метро "Сходненская" и "Речной вокзал", а также два городских района. Сейчас их разделяет Химкинское водохранилище, и на дорогу между двумя точками уходит без малого час, а канатка сократит время до семи минут, попутно разгрузив Замоскворецкую и Таганско-Краснопресненскую линии метро и несколько автомобильных дорог, включая Ленинградское шоссе и МКАД, по которым сейчас проходят маршруты наземного общественного транспорта, курсирующего между "Речным вокзалом" и "Сходненской". Пересесть с канатки на подземку можно будет через крытые галереи. Проведенные расчеты показывают, что пользоваться новой дорогой будут до 19 тысяч человек в сутки.

"Предполагаемый объем инвестиций в строительство нового транспортного объекта около четырех миллиардов рублей, - говорит Наталья Сергунина. - После запуска канатная дорога будет принадлежать городу на праве собственности. Инвестор сможет эксплуатировать ее в течение 22 лет. Проектом не предусмотрено финансовое участие города ни на стадии строительства, ни в процессе эксплуатации".

Эту канатку собираются тянуть по тем же технологиям, что используются при строительстве канатных дорог в Альпах. То есть механизмы и специальные стальные детали рассчитаны на то, чтобы с легкостью покорять долины, ущелья, реки или ледники в любую погоду. Кроме людей, в кабинках можно будет перевозить при необходимости и стройматериалы, и другие грузы. А еще по проекту планируется построить торговый центр площадью 15 тысяч квадратных метров. Станцию канатки разместят в этом здании.

Дорогу планируется полностью интегрировать в городскую транспортную сеть - оплатить проезд можно будет картой "Тройка", а тарифы специально сделают доступными. "В случае успешной реализации проекта инвесторы, компании BPS International и Doppelmayr Seilbahnen GmbH, рассматривают возможность локализации производства компонентов канатных транспортных систем в Москве", - рассказал глава столичного департамента экономической политики и развития Владимир Ефимов.

То есть в перспективе Москва может стать важной точкой на мировой карте канатных дорог, причем без использования бюджетных денег, ведь канатка на Воробьевых горах - тоже инвестиционный проект, создаваемый на частные средства.

Справка:

Канатная дорога на Воробьевых горах будет работать круглый год практически в любую погоду - она не боится ни сильного ветра, ни осадков. За безопасность пассажиров будут отвечать сразу несколько систем, отмечает Брабец, - электронными датчиками оснащены практически все узлы и механизмы. "Вся информация о работе механизмов онлайн поступает как на наш компьютер, так и напрямую в Швейцарию, где за режимом работы и другими характеристиками будет следить производитель", - говорит председатель совета.

Источник: rg.ru



Версия для печати >> Написать письмо автору Оставьте ваш комментарий. Ответы: Назад на главную


Комментарии:


 

Новосибирские ученые создали самые мощные в России "бесперебойники"
10.06.2019. Самые мощные накопители энергии российского производства разработали ученые Новосибирского государственного технического университета совместно с инженерами коммерческой компании.

В России придумали технологию, которая 15 лет сохранит дороги без ремонта
02.06.2019. Высокотехнологичное полимерное покрытие, которое способно увеличить срок службы дорог до 15 лет без проведения промежуточных ремонтов, предложили использовать в российских городах специалисты холдинга «Швабе».

Создание научно-образовательных центров в России начнут с Тюмени
29.05.2019. В Москве подписано сразу 13 соглашений о партнерстве в формировании научно-образовательного центра (НОЦ) в Тюменской области. Подписали их глава субъекта РФ, руководители ряда институтов РАН и производственных компаний, ректор Тюменского госуниверситета (ТюмГУ). Тем временем правительство региона вносит последние штрихи в концепцию НОЦа, который станет одним из первенцев программного нацпроекта "Наука".

Чистый берег
21.05.2019. Всероссийская акция по уборке берегов рек, озер и морей "Вода России" стартовала 15 мая в Нижнем Новгороде. Организует ее Министерство природных ресурсов и экологии, проводится акция силами экологических волонтерских движений. В 2014 году она прошла впервые и с тех пор стала ежегодной.

На Крайнем Севере запустили еще одну солнечную электростанцию
14.05.2019. В деревне Шугур Кондинского района Югры запустили сетевую солнечную электростанцию. По планам энергетиков, она экономит до 600 тысяч рублей в год. Небольшие солнечные электростанции в ХМАО позволяют локально снабжать энергией самые отдаленные деревни региона, куда сложно поставлять ресурсы от больших станций.

Как защитить свои права при покупке
07.05.2019. Эксперты Роскачества дали ряд рекомендаций по защите прав потребителей. Они описали несколько типовых ситуаций и рассказали, как в них поступить.

Алтайские ученые делают металлы в десятки раз прочнее
30.04.2019. В Алтайском крае на двух заводах внедрили уникальную разработку местных ученых, позволяющую в пятьдесят раз увеличить прочность деталей машин и оборудования из металлов и сплавов. Броня для станков и промышленные ножи стали прочнее настолько, что их производительность выросла в десятки раз, а себестоимость готовой продукции существенно снизилась.

В Кемерове запустили инновационную переработку хлебных отходов
23.04.2019. Кормовые добавки для коров по уникальной технологии получают из хлебных отходов на перерабатывающем предприятии в столице Кузбасса.

Новые законы, которые изменят жизнь в российских регионах
15.04.2019. Практическое применение законодательств разъясняют эксперты.

В Бурятии создают семенной фонд лекарственных растений
09.04.2019. Возродить одну из полузабытых сегодня отраслей - заготовку лекарственных трав - намерены в Бурятии. В советские времена работала отлаженная система сбора, выращивания таких растений и закупа их у населения. Сейчас она канула в лету.


Our partners
CLIENT SERVICE FORUM 2019
«Российский Строительный Олимп»
«Российский Бизнес-Форум Атланты»
Московский предприниматель
ЛИДЕР ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ФОРУМ БИЗНЕС СО СМЫСЛОМ
РЕСТОРАН 2018
STARTUP SHOW
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
20 June 2019
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
События дня :: Новости :: RSNews
info@RSNews.net События дня :: Новости :: RSNews RSNews.net События дня :: Новости :: RSNews реклама
При копировании и цитировании ссылка на портал RSNews.net обязательна.
RSNews - НОВОСТИ | Информационно-аналитический портал. Свид. о рег. Эл № ФС 77-20532 (от 12.04.2005)
Все права защищены и охраняются законом. Copyright © 2005-2016 www.RSNews.net
События дня :: Новости :: RSNews